2012/04/17

Semana Santa 2012ko Aste Santua

Empezamos la temporada del 2012. La Semana Santa se anunciaba fría y lluviosa. Al final tuvimos suerte, frío sí, aunque con alguna tregua, y lluvia no demasiada. El itinerario establecido hacía parada en las provincias de Soria, Cuenca y Segovia.

7/04/2012 Basauri - Abéjar (Soria): Camping El Concurso. Desde allí nos acercamos a Soria capital y al día siguiente subimos a la Laguna Negra. Teníamos intención de continuar la ascensión hacia el Pico Urbión pero la nieve no nos lo permitió. Eso sí, disfrutamos de unas panorámicas excepcionales.



9/04/2012 Abéjar - Cuenca: Camping Caravaning Cuenca. El camping nos gustó mucho, inmenso, buenas parcelas y buenos sanitarios. Vimos Cuenca, ciudad que nos encantó y sorprendió. La parte vieja resultó muy atractiva, bordeada por las espectaculares hoces del Huécar y el Jucar. Al día siguiente, nos acercamos hasta la Ciudad Encantanda, con una paradita en el mirador del Ventano del Diablo.




11/04/2012 Cuenca - Riaza: Camping Riaza. Después de dejar Cuenca con sol y unos 12º, llegamos a Riaza lloviendo, con menos de 4º y el cielo totalmente encapotado. Las malas previsiones metereológicas se cumplían. Menos mal que el camping de Riaza está muy bien acondicionado para el frío, lo que se agradece especialmente en los limpios servicios sanitarios. Al final, en los dos días que estuvimos en la provincia de Segovia, el tiempo nos dio treguas importantes, visitando las localidades de Riaza, Pedraza y Sepúlveda, así como la mañana que recorrimos en piragüa las Hoces del Río Duratón con la única compañía de los buitres leonados sobrevolando nuestras cabezas. Completamos nuestro recorrido por la zona en la ermita de San Frutos, desde donde pudimos disfrutar de las Hoces con otra perspectiva distinta.

2011/10/14

Falta de inspiración

Llevo mucho tiempo pensando en encontrar un momento en el que ordenar mis ideas y contar algo de todo lo que me pasa por la cabeza. Pero la realidad es que son demasiadas las cosas que me preocupan y no acabo de priorizar. La realidad que nos rodea es tozuda y mi actitud actual se divide en dos: por un lado, la sensibilización y actuación; y por otra la evasión en la música y la literatura (fantástica, por supuesto). Así que voy a dejarme de profundidades y directamente seguiré sumergido en mi mundo de tronos, escuchando música.

Se acerca el invierno.

      

2011/02/15

Somewhere over the Rainbow - Israel "IZ" Kamakawiwoʻole

En algún lugar más allá del arco iris ... ese lugar que alguna vez nos gustaría poder sobrevolar ... observar desde las alturas para dejarnos caer flotando por el aire ... y después volver renovados ... Ese lugar sólo lo podemos soñar y sí, los sueños que deseamos se convierten en realidad ... hasta que volvemos a abrir los ojos. Un sueño fugaz, como una estrella en el infinito, como un parpadeo interrumpido ...

Como siempre, el viaje mereció la pena ... fuimos más allá del arco iris ... volando como los pájaros ...

2010/11/24

La crisis y otras cosas.

Estamos en crisis, como todo el mundo sabe. Lo oímos por todas partes: prensa, radio, televisión, ascensor, metro, trabajo el que lo tiene ... Y lo peor es que todo el mundo se queja, pero nadie se plantea nada. La sociedad se ha convertido, mejor dicho, nos hemos convertido en una cuadrilla de quejicas llorones y envidiosos. Sí, envidiosos. 

Leo distintas noticias relacionadas con la economía y todas me llevan a la misma conclusión.

Hoy a la mañana leo que en Irlanda van a nacionalizar bancos. Es una vieja receta, sobre todo para la derecha: cuando las cosas van bien, hay que privatizar las empresas públicas para que lo que son servicios a garantizar se transformen en beneficios para cuentas privadas: PRIVATIZAR LOS BENEFICIOS. Ahora bien, cuando ciertas empresas privadas tienen problemas, entonces se defiende sin ningún tipo de rubor la intervención del estado en la economía: SOCIALIZAR LAS PÉRDIDAS.

¿No habíamos quedado que el mercado había de ser libre? ¿No habíamos quedado que el socialismo había fracasado? No lo entiendo (en realidad sí, pero es de una caradura absoluta).

Otra noticia: la huelga de los trabajadores de Veolia (concesionaria de los autobuses municipales). El punto de partida es la adjudicación del servicio a una empresa que hace una oferta con un precio muy inferior a la anterior. Evidentemente, se lleva la adjudicación. A los pocos meses surgen los problemas laborales, habiendo reivindicaciones de todos los tipos: desde las económicas hasta las relacionadas con el mantenimiento de los autobuses. La falta de acuerdo para un nuevo convenio colectivo deriva en una huelga. Tras varios días, las dos partes se someten a un mediador que dicte un laudo y ... oh, sorpresa! parece ser que el laudo da algo de razón a los trabajadores. Entre otras cosas dicta una subida del sueldo del IPC más el 1,5%. 
Mi sorpresa, indignación, desencanto ... llega cuando me leo comentarios acerca de la situación en los que, en vez de alegrarse por el éxito de la pelea de los trabajadores y tomarlo como ejemplo, sólo se les critica: "esto lo pagaremos los demás, vaya morro, en estos tiempos con la que está callendo ..."
Envidia pura y dura. Sociedad infantilizada.

Mi aitite era un gran conversador, con una gran memoria, muy descriptivo a la hora de contar historias. Me gustaba mucho escucharle. Una de las cosas que tengo grabada en mi memoria era cómo describía la situación de desamparo que tenían en su juventud el día que no tenían trabajo. No había ningún tipo de protección social y, cuando no se trabajaba, no había dinero. Quizás el no tener nada material que perder era lo que posibilitaba una mayor movilización ante las injusticias. Aquéllas sí eran crisis o, como decía el jesuita Jon Sobrino hace unos días en una entrevista, crisis es lo que hay en el Chad, o Somalia, o toda África, o ... 

Pero lo que no deberíamos perder es la capacidad de pensar, y ser críticos, y movilizarnos cuando haga falta, y no tener envidia de los logros del vecino y ... 

Para acabar, un poco de música. Nos vamos a 1985, con The Men They Couldn't Hang. La canción se llama "Ghosts of Cable Street", y trata sobre la llamada Batalla de Cable Street. Tuvo lugar el 4 de octubre de 1936 y se enfrentaron la policía metropolitana, que vigilaba una marcha de la Unión Británica de Fascistas, y grupos anti-fascistas, que incluían judíos, socialistas, anarquistas, irlandeses y grupos comunistas.

2010/11/10

El Athletic. La Gabarra.

Hoy me ha llegado un vídeo de la celebración de la Liga ganada por el Athletic en 1983, es decir, algo que todo aficionado sabe de memoria: la Gabarra.

Es curioso lo del Athletic. Bajo mi punto de vista, ideología … como queramos llamarlo, el espectáculo actual que ofrece el futbol es un ejemplo de alienación de las masas, un aborregamiento que conduce a dar una importancia trascendental al resultado del enfrentamiento entre 22 caballeros (en algunos casos, dejémoslo en 22 personas; por supuesto que si se trata de un encuentro entre 22 señoras el tratamiento es totalmente distinto). A lo que voy, instrumentalización de los sentimientos, enaltecimiento de las emociones, arrinconamiento de la razón… incluso apoyo de actitudes intransigentes, racistas, intolerantes … En fin, un dechado de virtudes.

Y a pesar de ello, soy un futbolero impenitente. Rectifico, un forofo del Athletic que no ve más allá de los colores rojiblancos. Y hay quien no me cree: me la trae al pairo la final del mundial, la Champions, el partido del siglo… siempre que el protagonista no sea el Athletic. En ese caso, pasamos a hablar de religión.

Visto desde fuera, no me comprendo. Esa bipolaridad entra en el terreno de lo irracional, y no se puede explicar. ¿O sí?

En mi caso, el tema del Athletic entra en la tradición familiar. El carnet de socio, como a mi hermano, fue un regalo de nuestro aitite (abuelo) quien, todas las navidades, nos regalaba el pago de la cuota anual rodeando el acto de acudir a las taquillas de San Mamés de una serie de sencillos ritos: el dinero en efectivo, el caldito posterior con una chorretada de vino blanco y un pincho de tortilla, la charla sobre el devenir del equipo en ese año… 

Muchos años antes, mucho antes de nacer yo, cuando los partidos se jugaban al medidía por el tema de luz, otra de las tradiciones familiares que mantenía mi aitite era, en función del resultado del partido, volver a casa con unos pasteles. 

Esas pequeñas historias familiares, en cada casa la suya, hacen que el compartir una afición se convierta también en tradición, en una tierra como la nuestra, tan anclada a sus tradiciones.

Luego está el tema de la filosofía de jugar con jugadores de Euskal Herria, una forma de ver el fútbol admirada por unos e incomprendida por otros, pero que es algo que hoy por hoy pocos aficionados se plantean.

Los éxitos del Athletic trascienden lo deportivo y, en virtud de esa filosofía por la cual muchísimos de los aficionados conocen personalmente a alguno de los jugadores o, cuando menos, les ha visto crecer deportivamente, pues eso, los éxitos deportivos se transforman en éxitos asumidos por la sociedad como el triunfo de unos valores y una forma de ver la vida: sacrificio, esfuerzo, trabajo, solidaridad …

De la misma manera, hay quien dice que en las épocas difíciles el Athletic ha estado ahí para ayudar a superar los malos momentos. Es algo constatable con las dos últimas ligas, demasiado lejanas por desgracia, que habría que situar en el contexto económico-político de los primeros años 80 con las duras reconversiones industriales y, especialmente la segunda, después del desastre de las inundaciones del año 83 que, por otra parte, provocaron una catarsis colectiva que supuso el punto de partida hacia la transformación del pujante Bilbao actual.

Es asumido que nos engañamos a nosotros mismos. Por lo menos yo lo asumo. Pero es bonito seguir manteniendo ese romanticismo.

2010/11/08

Ya es noviembre ...

Y las hojas de los árboles ya están de color amarillo ... y cuando hace viento se empiezan a caer ... y llueve ... y hace frío ... y sale un poco el sol ... y vuelve a llover ... Ya estamos en otoño.

Han pasado muchas cosas desde julio. La mayoría rutinarias, aunque tambíén otras emocionantes. Ha habido un viaje por Francia del que colgaré ruta y alguna foto cuando me ponga a ello.Ha habido una webcampada en la que hemos conocido un montón de gente nueva. Pero antes había habido un funeral, también una boda, han sido tristezas y alegrías muy cerca unas de otras ... y la música, como siempre, presente en mi vida ayudándome a mirar adelante.

La música es magia. Cuando hacemos música no tocamos el instrumento, sino que Ella nos emplea a nosotros para salir a escena. Cuanto más toco, más disfruto y menos comprendo. Simplemente siento.

Para un día gris como el de hoy, con lluvia, viento, frío no excesivo, pero frío al fin de cuentas ... Para un día gris de otoño, me apetece poner un vídeo que me carga las pilas. Puede tener un punto insulso y superficial, pero hay veces que conviene cerrar los ojos y simplemente dejarse llevar, escuchar la música y bailar con ella ...

2010/08/06

2-21 de julio de 2010: Viaje por el norte de Italia, sur de Suiza y algo de Francia.

En julio nuestras vacaciones de este año han consistido en un estupendo viaje por el norte de Italia, sur de Suiza y un poco de Francia, que ha completado el del año pasado a Suiza entrando por el norte. La constante ha sido el buen tiempo y lo a gusto que hemos estado en general, descansando a veces, cansándonos otras, y en general disfrutando de conocer nuevos lugares y gentes, como Laura y su marido (italianos de Verona), Oskar y su chica (que no me acuerdo ahora mismo de su nombre, santutxutarrak como nosotros, y Francesc y Teresa, pareja de Barcelona, ah!, y Fabio, italiano que me "emocionó" cuando me dijo que había estado en San Mamés, je je).

Voy a resumir las etapas y los campings en los que hemos estado por si a alguien le pueda ser de interés:
1. 2/07: Bilbao – Capvern. 324 km. Camping les craouès. Sencillo, pero apto para pasar una noche en ruta, y barato (19 € los 4).
2. 3/07: Capvern – La Vachette (pasando Briançon, para entrar en Italia por los Alpes, Col de Montgenevre). 745 km. Camping Les Gentianes, no nos gustó demasiado, pero bueno, otra noche en ruta. Durante el viaje vimos como al coche que iba delante nuestro se le soltaba el remolque que decidía seguir su propio camino … Un momento de tensión que acabó con el remolque en la cuneta, pero sin más consecuencias, por suerte.
3. 4/07: La Vachette – Milán. 234 km. Camping Citta Di Milano. Bien, pero caro (creo que fueron 46 € por una noche). Aprovechamos para visitar la zona del Duomo y alrededores.
4. 5/07: Milán-Pacengo di Lazise.150 km. Camping Le Palme. Primera sorpresa agradable de las vacaciones. Una zona, un camping, unos pueblos que nos han dejado con ganas de más. Fenomenal. Aprovechamos a visitar desde allí Verona (Arena, Casa de Julieta, Torre dei Lombardi), Venezia (Venezia, qué bonita!! Cuánta gente!!) y pueblos de los alrededores del Lago di Garda (muy bonitos).
5. 9/07: Pacengo di Lazise-Visp (Suiza). 332 km. Camping Mühleye. El viaje lo íbamos a hacer por el túnerl del Simplonn, pero los ferroviarios estaban de huelga, así que subimos el puerto, que resultó ser mucha mejor carretera de lo esperado. Buen firme y paradas a lo largo de la subida muy bien acondicionadas. El camping está al lado de las piscinas municipales, y comparte instalaciones en algunos casos. Correcto para usarlo como base para ver la zona. Desde allí fuimos a Saas Fee, (intentamos ver las marmotas, aunque no salieron de sus madrigueras), y Zermatt, donde subimos en el tren de Gornergrat hasta la parada de Rotenboden para desde allí bajar andando hasta el pueblo. Impresionante.
6. 13/07: Visp-Sion.54 km. Camping TCS Les Iles. Una vez instalados nos pusimos a repasar lo que queríamos ver desde allí y nos dimos cuenta de que nos había valido más ir hasta Martigny, ya que nuestra idea principal era subir al San Bernardo para ver el museo de los perros. Teníamos más planes, pero como no acabamos de estar a gusto del todo en el camping sólo estuvimos un par de días. El camping está muy bien, pero teníamos una señora fija enfrente que resultó un poco desagradable y al final nos marchamos. Cuestión de estado de ánimo. Sobre 47 € la noche.
7. 15/7: Sion-Annecy. 175 km. De nuevo cruzar los Alpes, esta vez por el Col de la Forclaz. De nuevo paisajes impresionantes. Annecy un pueblo encantador. Seguimos con el sol y el buen tiempo, aunque el único día nublado de las vacaciones fue el que nos acercamos a pasar la mañana en una “playa” del lago cerca del camping. Por cierto, Camping Europa, en St. Jorioz, a 10 kms de Annecy. Muy bien sobre todo para ir con niños por la piscina. Sobre 45 € la noche.
8. 18/7:Annecy-Rocamadour. 610 km. Camping Les Cigales. Muy buena relación calidad-precio. Sobre 28 € la noche. Personal muy amable y servicios en general bien atendidos. Vimos Rocamadour y la Gouffre de Padirac (sima y cuevas). Muy recomendables ambas visitas.
9. 21/7: Rocamadour-Bilbao. 490km. Para variar, según nos acercábamos a casa empezó a nublarse y, ya en Euskadi, a llover. Es lo que hay.
Como balance, lo hemos pasado muuuuyyyy bien, nos hemos relajado, desconectado, … todo eso que hay que hacer en vacaciones. Hemos tenido mucha suerte con el tráfico y con el tiempo a la hora de viajar. Los puertos de montaña con sol o con lluvia y niebla son totalmente distintos a la hora de conducir. Donde ha compensado hemos ido, sobre todo en Francia, por carretera nacional. En Suiza no sacamos la viñeta, ya que no hemos tenido que tocar autopistas en la ruta planeada.

Y a lo dicho, si alguien necesita algún comentario más concreto de alguna de las zonas o campings que hemos visitado y puedo ayudarle, ya sabe dónde encontrarme.

Unas fotitos para ilustrar este viaje:

2010/06/02

Un político de verdad

Desesperanza

Asisto desesperanzado a un nuevo episodio de la sinrazón israelí. Ahora, ataque a una flotilla que trasladaba material humanitario a Gaza.
Material humanitario. Cooperantes internacionales. 9 muertos.
Es triste. Algunos palestinos valoraban la posibilidad de una respuesta más contundente por parte de la comunidad internacional ya que los 9 muertos “internacionales” podían pesar más que los miles de muertos palestinos consecuencia de los ataques israelíes.
Personalmente no tengo nada en contra ni a favor de los judíos. Nunca me ha gustado generalizar y realizar juicios de valor del tipo “todos los judíos …; ningún árabe …; los inmigrantes tal …; o los emigrantes cual …”. Tampoco estoy en contra ni a favor de los árabes. Eso sí, seguramente el mundo viviría mejor sin religiones o, en su caso, sin que las creencias religiosas afectaran a las decisiones políticas. O mejor, sin que las decisiones políticas se justificaran ante las masas en virtud de posiciones religiosas.
Los palestinos quieren conseguir el estado palestino. Los israelíes han conseguido el estado israelí.
Y ahora, ¿qué?
Vamos por partes, analizando distintas reflexiones.
En la práctica, el estado israelí está aplicando un régimen de apartheid, ¿o no?
Las poblaciones de Gaza y Cisjordania están cercadas, dentro de un gran muro de hormigón. Presas en su propio hogar. Sin posibilidades reales de entrada y salida, sin recursos económicos, ni de ningún otro tipo. Una cárcel a cielo abierto que equivale a una gran parte de la población con menos derechos que el resto, en virtud de su origen, creencias, etc.
¿Cómo es posible que la comunidad internacional haya sido tan tajante en la condena y exigencia de cambios, no hace tanto tiempo, a regímenes injustos como el sudafricano, y no se mueva un dedo para mejorar la situación de los palestinos?
¿Cómo es posible que se haya luchado por derribar muros que separan a las personas, como el muro de Berlín, y se permita levantar estos muros de la vergüenza que aíslan a las poblaciones palestinas?
¿Cómo es posible que, no contentos con no realizar ninguna condena al régimen israelí, se establezcan relaciones preferenciales de tipo económico, cultural, deportivo … entre la Unión Europea y sus instituciones e Israel?
Los palestinos quieren su estado. Sí. Y las negociaciones entre judíos y palestinos van en esa línea. Pero, ¿alguien cree que esa sería la solución a largo plazo?
¿Por qué no se exige que se aplique la misma receta que en cualquier parte del mundo?
Yo creo firmemente que la única solución es que desaparezcan los estados judío y palestino, y se refunde un nuevo estado, laico, por encima de religiones, en el que cada ciudadano tenga un voto, y valga igual el de un palestino que el de un judío. Ya están todos ahí, y no van a poder cambiarlo. Se que es utopía hoy en día, pero es la única solución real de futuro. Derribar los muros físicos y religiosos, que Gaza, Cisjordania, … sean meras divisiones administrativas, y que sus ciudadanos puedan libremente circular por todo ese nuevo estado.
Igual que acabó el Apartheid. Igual que se derribó el muro de Berlín.
Y Jerusalén sería una. Sin divisiones. Y de todos y todas las personas y religiones.
Seguiremos soñando.

2010/04/09

Semana Santa 2010: Camping Le Saint Martin

Das un paseo alrededor del lago de Vieux Boucau y con la bici vuelves a Moliets Plage, entras al camping Le Saint Martin, donde llevas acampado un par de días. Después del paseíto te dirijes a la piscina cubierta. Ducha fresquita a la entrada y 15 minutos en la sauna. Sales, te sientas en el pequeño jacuzzi y, por fin, te sumerges en la cálida piscina para nadar unos largos. 


Cuando acabas de cenar, preparas un cafecito. El aroma de la vieja cafetera de alumnio inunda la caravana y el borboteo del agua indica cuando puedes servirte tu taza. Acabas de saborearlo y sales para un último paseo. Subes la duna que separa el camping de la playa y observas cómo el sol desaparece por el oeste, mientras el viento del Atlántico te recuerda que hace muy poco que ha llegado la primavera.


Por la noche a través de la claraboya entra la luz de la luna de refilón y, cuando las nubes lo permiten, aparecen ante tus ojos miles de estrellas. Sólo te acompañan el eco de las olas, incansables, y quien tú quieras.

2010/03/18

Arcade Fire

Continuando con vídeos musicales, hoy le toca a Arcade Fire. Hace unos días escuché por primera vez "Intervention", de este grupo canadiense. El vídeo que presento hoy me parece fantástico. Hay quien puede pensar que jugar con las imágenes de una película sublime como "El Acorazado Potemkin", del maestro Sergei Eisenstein, para ilustrar esta canción puede llegar a ser una trivialidad pero, en mi opinión, es una mezcla perfecta, en la que las imágenes cobran un dramatismo que se mantiene actual, a pesar de los 80 años transcurridos entre ellas y la música.

La frase de Lenin al inicio del vídeo es de las de reflexionar:

"Revolution is war. Of all the wars known in history it is the only lawful, rightful, just and truly great war ... In Russia this war has been declared and begun." Lenin, 1905.


"La revolución es guerra. De todas las guerras conocidas en la historia, es la única legal, legítima, justa y verdaderamente gran guerra.... En Rusia esta guerra ha sido declarada y comenzada". Lenin, 1905.


No creo en la guerra, pero sí en la revolución. Tan necesaria hoy en día como hace 100 años. La revolución hacia la utopía. Está en nuestras manos, cada día.



2010/11/10: YA NO ESTÁ EN YOUTUBE EL VIDEO. Y LO DIGO GRITANDO DE RABIA. UNA VEZ MÁS LOS DERECHOS DE AUTOR NOS PRIVAN DE DISFRUTAR DEL ARTE.

2010/02/21

Carbon/Silicon

Mick Jones-en, The Clasheko kide ohia, talde berria. Joe Strummerrekin egindakoa ez dugu ahaztuko, baina behar nuen holako zeozer gaur egungo musikan.

Taldearekin batera interneten musika elkarbanatzearen aldekoak direla erakusten digute, eta horrela, haien webgunean lortu ahal ditugu haien kanta guztiak.

http://www.carbonsiliconinc.com/default.aspx

2009/12/17

De momento Abril - La bienquerida

Benetan polita, garbia, freskua, ... oso gustokoa daukat neska honek aurkeztutako lan berria. Bere lehenengo diskak "Romancero" du izena. Hauxe da lehenengo single-a eta maitemindu nau.

Karabanari buruzko historioak ez daukat momentuz, orduan jarraituko dut gustatzen zaidan musika ipintzen hemendik.

Zelako hotza Bilbon!! Zeozer bero beroa hartu, berotzen zaituen norbaiten ondoan etzundu, eta gozatu musikaz.

2009/12/14

Happy Birthday, Guadalupe - The Killers

Nueva canción de The Killers para estas navidades. Los fondos recaudados irán destinados a una causa benéfica, como suele ser habitual en estas fechas, en este caso para apoyar la lucha contra el SIDA en Africa.

Colaboran Wild Light y Mariachi El Bronx.

2009/12/10

Cell Mates - Mariachi El Bronx

Otro "descubrimiento", gracias a EITB irratia. El Bronx es un grupo de punk-rock de Los Angeles, que para su último disco han adoptado el nombre "Mariachi El Bronx", editando un trabajo con el mismo nombre. Para mi, imprescindibles.

2009/12/03

Fin de semana en Angosto - Valdegovía (Gaubea)

El último fin de semana de noviembre salimos con la caravana hacia el camping de Angosto con intención de visitar el parque de Valderejo y los alrededores.

El Camping.
Nos ha gustado mucho. Es pequeñito, pero muy bien puesto. Parcelas llanas y amplias, baños limpios y con calefacción. Igual en temporada alta se hacen un poco escasos ... pero ahora, de maravilla. El trato del personal, buenísimo. Muy atentos en todo momento. Nos facilitaron pase para la piscina municipal (climatizada a 30º), el domingo la salida hasta las 18:00 horas e incluso más tarde si se lo comentábamos ... El restaurante también muy bien (comimos allí el domingo). En fin, probablemente repetiremos. En cualquier caso, también estamos avisados de que en verano suele haber problemas de sitio pues está bastante lleno.

El entorno.
El parque de Valderejo merece una visita, con muchas posibilidades de senderismo aptas para todos los públicos. Nosotros fuimos con los críos y anduvieron muy bien. El recorrido que hicimos nosotros presentaba atractivos (pueblo abandonado, desfiladero, ...) que por lo menos al de 6 años le motivaron para andar y ... la pequeña, bueno, pues con 3 añitos bastante que se cascó 7 kilómetros y pico sin protestar.
La zona de Valdegovía, por otra parte, también tiene posibilidades relacionadas con el senderismo, btt, naturaleza ... y cositas culturales: Torre de los Varona, iglesias, pueblecitos, ...

La anécdota.
Estuve toda la semana pendiente de la predicción del tiempo, consultando distintas webs: Euskalmet, Aemet, El tiempo.es y el ganador ha sido ...: EL TIEMPO.ES Dirigida por José Antonio Maldonado, la clavó. Impresionante. La temperatura (3-10º para sábado y domingo), nublado sábado, lluvia por la noche, y sol el domingo, cuando en los alrededores llovía. Es una web muy bien trabajada, con distintas posibilidades de consulta, y que recomiendo.

El susto.
El domingo estuvimos tranquilamente en el camping después de comer mientras recogíamos. Salimos hacia las 17:00 con sol y nubes, pero con frío, y poco después de coger la autopista, empezó a caer agua-nieve, 2º, el ordenador del coche con el mensajito de "precaución calzada resbaladiza", las máquinas quitanieves en la mediana de la autopista por si acaso ... y vaya, que hasta que no empezamos a bajar Altube no respiré tranquilo. Menos mal que fue poco tiempo!!!

Creo que con esta salida nos despedimos hasta la primavera. Ahora, a preparar salidas y vacaciones para el año que viene, que es otra forma de disfrutar la caravana.

Un saludo.

2009/11/17

Una visión distinta sobre el tema de los piratas somalíes. Después del vídeo pongo un comentario de un amigo de un amigo sobre el tema, el cual suscribo al 100%.



"Está bien… pero me parece un poco flojo.

Seguro que es cierto, pero probablemente eso tan sólo sea la punta del iceberg… además, el tema de que la piratería favorezca la pesca deportiva llega a ser hasta “frivolo”…

Si buscas sólo un poco encontrarás información acojonante… procedente de organismos de Naciones Unidas…

¿Por qué está sin gobierno estable Somalia desde hace mas de 20 años? ¿A quién favorece? Residuos nucleares europeos en sus costas que afloraron tras el tsunami; paso al mar rojo por aguas nacionales sin pagar ni un duro (la alternativa es Yemen por donde si se paga), licencias de pesca emitidas por “señores de la guerra”, millones y millones de beneficios de explotar sus recursos sin que prácticamente quede nada en el pais, que por otra parte ha sufrio varias sequías severas en los últimos años

Programa de la ONU para el Medio Ambiente (PNUMA).

El PNUMA recuerda que Somalia es uno de los muchos países catalogados como 'menos avanzados' cuyas costas se han convertido en vertederos para residuos tóxicos y radiactivos, en este caso debido a la guerra civil y a la práctica inexistencia de estructuras administrativas en las últimas décadas.

El discurso no es hacer buenos a los piratas, ni legitimar su acción…

El discurso debería de ser denunciar la brutal situación de Somalia.

Que somos cómplices, como todas las sociedades enriquecidas en base a la explotación internacional.

Normalmente acudimos a la solidaridad para callar nuestras conciencias… es más fácil comprar algo en Intermon, hacerse socio de Medicos sin fronteras, apadrinar un niño…

No queremos creernos que nuestro modo de vida es el culpable. No queremos ver que casi todas las materias primas y energéticas que utilizamos las “robamos” en países que mantenemos empobrecidos…

No queremos ver que todas las dictaduras son regímenes que favorecen nuesto modo de vida…

TODO ES MENTIRA…

Y que en esta ocasión nos ha salpicado cerca nuestra propia mierda.

Y cual es nuestra reacción?

Armemos a nuestros arrantzales!!!

Enviemos al ejército!!!!

Acaso no tenemos derecho a comer bonito después de haber esquilmado todas nuestras reservas?

Que nadie se atreva a cuestionar nuestro Modus Vivendi!!!!

Lo dejo porque me estoy calentando…"

2009/09/10

Suiza - 2009

En Julio hemos viajado a Suiza. Maravilloso país. Increíble. Nos ha impactado. Unos sitios más que otros, pero un destino recomendable al 100%. No me voy a extender mucho comentándolo, pero sí citar el recorrido que hicimos por si alguien le puede ayudar a planificar un viaje a este país.

Bilbao - Friburgo (Alemania) - Schaffhausen - Lucerna - Interlaken - Montreux - y vuelta para casa parando dos noches por el camino en Francia, tranquilamente.

Por ahora pongo las fotos, y cuando tenga ganas editaré esta entrada para completar las visitas realizadas, excursiones, comentarios sobre campings, etc.

2009/09/09

Banda Conmoción

Los vi en Aste Nagusia, por las calles de Bilbo. Me impactó la potencia de sonido que tenían, sin ningún tipo de megafonia, mucho metal, trompetas, percusión. Por cierto, son chilenos. Muy recomendables.

2009/06/09

Vaya Mayo más movidito!!!


Este mayo ha sido muy movidito. Y la principal razón ha sido el txistu. El fin de semana del 1 de mayo nos fuimos hasta Catalunya. Paramos en el Vilanova Park, excelente camping, grande y con unas instalaciones de primera. El único "pero" fue que la parcela estaba muy húmeda, casi embarrada, debido a unos chaparrones torrenciales en las horas previas a llegar nosotros. Por lo demás, muy bien, sobre todo teniendo en cuenta que gracias a la compañera Marta, de Webcampista, nos salió a 14 € la noche pagando con camping cheques. El motivo de ir con tan solo 3 días y medio de tiempo hasta Catalunya era la boda del primo de Iker, y el consiguiente aurresku. La verdad es que quedó muy bien. La ceremonia fue en la localidad de Tona, en el prepirineo catalán, casi. Unas vistas imponentes, buen tiempo, la gente encantada y emocionada, ... sólo hubiese pedido un día más, para disfrutar de la piscina del Vilanova Park.



Al fin de semana siguiente, volvimos a viajar. Esta vez hasta Gijón. La razón, la misma, un aurresku. Esta vez, se casaba un chico de Bilbao con una asturiana. Una oportunidad para conocer un poco por encima Gijón. Nos alojamos en un bungalow del camping Deva. El camping nos gustó, aunque la tarifa si hubiese ido con la caravana me parece un poco cara. Elegimos el bungalow porque aprovechamos a ir nosotros 4 con Iker y Olatz. Entrábamos en un coche, y todo más apañadito así.




El día 13 de mayo ... la final de la copa del rey en Valencia. Agarré el coche por la mañana, y de tirón hasta la capital del Turia. Disfrutar de un día inolvidable, lleno de emociones, un partido que, a pesar del resultado, nunca olvidaré, y el 14 por la mañana, de vuelta para Bilbao. El año que viene, el 12 de mayo es la final de la UEFA o como se llame ahora, en Hamburgo. Ya se de alguno que tiene reservado hotel, por si acaso. Yo, por de pronto, tengo en mente la fecha de cara a las vacaciones del año que viene. Ya habrá tiempo de despertarnos del sueño.


El siguiente fin de semana, de descanso. Pero sólo fue una pequeña tregua. El día 23 por la noche, espectáculo de danzas en Bermeo. El primero de una serie de 5. Mi parte fue sencilla. Acompañar la entrada y salida de unos gigantes al escenario, y tocar un vals con introducción para que lo bailaran.

Al día siguiente, dantzari eguna en Bermeo también. La fiesta de los dantzaris vizcainos. Como siempre, un espectáculo emocionante para el que le guste el tema. A mi, la dantzari dantza me sigue tocando la fibra, especialmente makil dantza. Las danzas de los niños, de los mayores, ... cada una tiene su momento y su público, pero todo el mundo va a disfrutar del día con sus amigos y aprovecha para saludar a aquéllos que hace tiempo que no ha visto.

Este fin de semana nos vamos a Madrid. Nos hemos decidido a ponerle a la caravana el "Alko ATC", el Trailer Control. Es una especie de control de estabilidad para disminuir la posibilidad de vuelco de la caravana. Cada uno tiene sus paranoias. Y la mía al remolcar es el laceo y vuelco, debido a mi experiencia. Así que nada, previo a nuestro próximo viaje a Suiza, a equipar en seguridad, y calentar motores. Pongo un vídeo del funcionamiento del aparatito, por si a alguien le interesa.



Por cierto, el sábado 6 de junio fue la boda de Irantzu y Jorge. Zorionak para los dos!! Y para acabar, una versión del Furra Furra de Oskorri que pusieron en el baile, y no conocía yo. Soziedad Alkoholika versionea a Oskorri:

2009/04/15

Semana Santa en Camping Joan - Cambrils


8 a 14 de abril – Camping Joan – Cambrils (Tarragona, Catalunya)

Segunda salida del 2009. El objetivo era pasar unos días relajados, e ir a Port Aventura. Hemos tenido tiempo inestable, pero relativa suerte, ya que principalmente ha llovido de noche. El camping Joan lo calificaría de correcto. Bien para tomarlo de base si no se tiene intención de hacer mucha vida en él. Lo más destacable es la salida directa a la playa, con un paseo marítimo con carril bici que te conecta con el centro de Cambrils en un agradable paseo.

Salimos el día 8 al mediodía. Por la mañana fui yo a buscar la caravana, y vine con ella hasta Bilbao. Partimos sobre las 14:00 horas, y llegamos a las 21:45 al camping, circulando a 80-85 km/h por la autopista, con la inestimable ayuda del control de crucero del coche. Confirmamos las impresiones anteriores: consumo sobre 8,5 litros/100 km, en zonas con más viento frontal algo más, pero nunca pasando de 9 de media. Estabilidad extraordinaria, y respuesta del motor suficiente en todo momento.

En el camping Joan, hay dos tipos de parcelas, en función del tamaño. Nosotros cogimos la grande, para estar más cómodos. Las parcelas son llanas, con suelo de arena que drena bastante bien y no se forman demasiados charcos. Los sanitarios correctos, pero ha habido campings en los que me han gustado más. Estaban limpios, pero el olor podía ser mejor (no es que oliera mal, pero tampoco bien del todo). Además, como el tiempo ha sido un poco inestable y fresco, se notaba demasiado que no estaban cerrados. En algunos fregaderos había agua caliente. Lo mejor, la salida al paseo marítimo directa desde el camping.

Dos cosas que me han llamado la atención:
1ª. El segundo día llegó una familia a la que les ayudé a colocar la caravana. Cuando la tuvieron en su sitio, una mujer abre la puerta y dice: “dormilón, ¿ya te has despertado?”, y salió un niño de dentro de la caravana. Se me salían los ojos de las órbitas. Cómo, hoy en día, con lo que sabemos sobre seguridad, a alguien se le puede ocurrir viajar con un crío dentro de la caravana. No quiero pensar lo que ocurriría en caso de accidente. En fin.
2º. El sábado llegó otra familia. Para empezar, yo igual soy un poco rarito, pero no me entra en la cabeza que habiendo 3 o 4 parcelas libres enfrente de la mía, se tengan que poner en la que está al lado, bien pegaditos a nosotros. Es como cuando en la playa se te ponen con la toalla pegada a la tuya. Yo necesito mi espacio. Si no hay más sitio, qué le vamos a hacer, pero habiendo … Sigo. Para acompañar el ratito de montar caravana-avance y demás, el maletero del todo terreno abierto con la música amenizando a buen volumen. Para continuar, sus niñas jugando a coger las piedras que sujetaban el faldón de mi toldo. Después, la tienda cocina que montan justo pegadita al maletero de mi coche. Es que lo tenían todo. Y por la mañana, con la tele para las niñas. Bicicletas, dos cubos, escoba, orinal, sombrilla que se la lleva el viento y pega EN MI COCHE NUEVO!!! (bueno, eso es un accidente, que se le va a hacer, pero me fastidió). Todo eso para marchar el lunes, dos días después.
Por supuesto que cada uno tiene derecho a disfrutar del camping y el caravanismo como quiera, pero es una forma de entender este mundo tan distinta de como lo vemos nosotros, que no deja de llamarnos la atención.

Respecto a Port Aventura, es la tercera vez que vamos nosotros, la primera con los críos. Sigo pensando que lo mejor del parque son los espectáculos, de gran nivel. Esta vez el parque me ha “impresionado” menos que otras veces. Yo creo que influyen dos factores: el paso de los años le va haciendo mella, y ya no está tan “nuevo”, hay sitios que se ven viejillos, lo que afecta a la estética del parque. Y el segundo factor es que la primera vez que estuve no conocía ningún otro, y ahora ya he estado en el Disney y en el Parc Asterix en Francia, y en el Warner de Madrid.
Por cierto, hasta ahora no me había dado cuenta de que había tantas atracciones para niños. Cómo cambia la perspectiva al ir con los pequeñajos.

Dentro de dos semanas a Vilanova Park. Aunque va a ser un poco paliza, estoy deseando que llegue ese fin de semana.

2009/03/31

Hurrengo aktuazioak


En las próximas semanas vamos a hacer un par de actuaciones fuera de nuestro ámbito. Nos acercaremos a Catalunya y a Asturias. Me motiva especialmente tocar en sitios no habituales. No voy a dar más detalles no vaya a ser que, casualmente, alguno de los homenajeados aterrice por aquí (raro, raro, pero .... quién sabe!!) y se fastiedien las sorpresas.

Aktuazioak egin eta gero, argazkiak ipiniko ditugu, noski.

2009/03/24

19 a 22 de marzo – Camping Larrouleta – Urruña (Lapurdi – Euskal Herria)

Primera salida del año 2009, después de un duro invierno de lluvias y frío. Aparte de acabar con el “mono” de caravana, ha supuesto el estreno del Zafira como vehículo tractor. Hemos disfrutado de un tiempo excelente, soleado y con temperaturas razonables para la época.

A destacar:

• El camping Larrouleta: Ubicación perfecta, a un paso de la autopista y el hipermercado Leclerc. Parcelas muy majas, de hierba y buen tamaño, llanas. Con un bonito lago en el mismo camping, que posibilita buenos paseos sin salir de la instalación. Piscina cubierta, con un sistema tipo invernadero, retráctil, para descubrirla en verano, y que permitía tener una temperatura perfecta para darse un baño en invierno, como así hemos hecho. Los aseos correctos, sin más, pero tampoco menos. No estaban impolutos de limpieza, pero sí aceptables. Con calefacción y agua caliente para fregar.

• Nos ha sorprendido el trasiego de matrimonios (bueno, o parejas de hecho, je je) extranjeros, sobre todo ingleses, que bajaban para el sur, o volvían para sus casas, haciendo 1 o 2 noches de descanso, aprovechando la buena situación del camping. Hemos visto caravanas de todos los colores, pero primaban las de buen tamaño. Cómo me he acordado de los debates sobre caravanas “ruteras”!! Esta gente se hace un montón de kilómetros con unos caravanones de escándalo. Eso sí, todos con el mover!! Nosotros no lo habíamos visto en funcionamiento, y te deja flipado. Yo de mayor quiero uno!! También había una caravana de esas que van sobre un todo terreno pick-up, con un enganche tipo camión. Aquello tenía más metros cuadrados que mi piso!!

• Respecto al coche, Opel Zafira 1.9 cdti 150 cv, con neumáticos 225/45 de 17 pulgadas. Qué gozada volver a conducir con caravana tranquilo. Bueno, tranquilo del todo yo creo que nunca voy a volver a estar, pero es lo que hay. Circulamos a 80 km/h más o menos, con un consumo en torno a 8,5 litros de media, según el ordenador. La estabilidad, excepcional. Prácticamente no se notaban los rebufos de los demás vehículos, no como con el Xsara, que cada vez que pasaba un autobús o camión me quedaba bailando. Y sobre todo, la sensación de que si te despistas y te lanzas un poco, el coche responde. Ahora bien, creo que no he pasado de 85, o sea que ya veis lo que es para mi lanzarme. De motor, de maravilla. Para ir a 80 llaneando, sobre 2000-2200 rpm en 4ª. No he querido poner marchas más altas, ya que quería llevar el coche en su par máximo y no forzarlo. No he tenido que pasar de 3000 rpm en ningún momento, y siempre con aceleración de reserva.

En fin, un puente perfecto, y perfecto anticipo de la semana santa, si todo va bien, en el camping Montblanc seguramente, con visita a Port Aventura.

2009/03/11

Una reflexión sobre las pasadas elecciones al parlamento vasco

Interesante reflexión sobre el resultado de las elecciones y el reparto de escaños:

Crónica de un fraude

2009/02/24

Aurresku!!

Siendo txistulari, aurreskulari, con mi nick de aurresku por doquier ... no podía faltar esta versión del aurresku aparecida en "El Intermedio" del gran Gran Wyoming.

Zuekin ... Gernikako arbolaren aurrean, aurresku bat!!


2010/11/11 Repasando las entradas antiguas me he dado cuenta de que este vídeo ya no está en Youtube. Mala suerte!!! El usuario lo ha retirado!!!

2009/02/03

2009

Desde el año pasado no había vuelto por aquí. Nuevo año, nuevas ilusiones, misma crisis económica, mismos dirigentes del mundo ... ah, no!! Que ganó Obama!! A ver si cumple alguna de las expectativas que genera.

Por lo demás, nosotros por fin nuevo coche, tal y como era de esperar. La Zafirita nos llevará, esperemos que por unos cuantos años, a descubrir nuevos horizontes con la Knausita detrás, y hasta que lleguen las vacaciones que nos permitan explorar esos horizontes (uff, qué ganas de que llegue, por lo menos, la semana santa), escuchemos a Jenny Lewis con la colaboración del gran Elvis Costello. Señoras y Señores, con ustedes, The Carpetbaggers.

2008/11/28

QUIÉNES LEEN "AURRESKUREN ZERAK"

Por ahora, que yo tenga constancia, se han molestado en pasar por aquí gentes con IP'S registradas en España, Estados Unidos, Argentina, Chile, y otros sin identificar. Bienvenidos todos y todas, y os invito a comentar lo que yo vaya publicando.

Los porcentajes de cada explorador son:
1. Firefox 1.X 3.37 %
2. .X 1.12 %
3. MSIE 6.X 25.84 %
4. Firefox 2.X 6.74 %
5. MSIE 7.X 34.83 %
6. Safari.X 6.74 %
7. Firefox 3.X 20.22 %
8. MSIE 8.X 1.12 %

y el Sistema Operativo mayoritario es Windows, con un 93%, seguido de Mcintosh , 5.5%, y el resto Linux y similares.

A lo dicho. Ongi etorri, Benvinguts, Welcome, Bienvenidos, ...

2008/10/15

La danza de los mil brazos

Espectacular. La pudimos ver en los pasados juegos olímpicos de China. Transcribo lo que pone en youtube sobre este baile:

"El coreógrafo Chino Zhang Jigang, formó una coreografía basada en la mitología Budista, para contemplar a la "Diosa de la Misericordia con sus Mil Brazos", (también llamada, "Una Kwanyin de Mil Brazos"). Esta danza, está representada por 21 bailarinas que forman una larga fila, donde crean para los espectadores, una fabulosa ilusión de la Diosa con múltiples brazos y piernas.

El aspecto más impresionante de todas las integrantes de ésta compañía de danza, es que son deficientes auditivas, es decir, todas las bailarinas son sordas!!!!

Con ustedes, La Diosa de la Misericordia con sus Mil Brazos!!!!!! "


2008/10/14

El cambio climático.


Está claro que la influencia del ser humano en su entorno, la tierra, está teniendo consecuencias desastrosas para el futuro del planeta, no estando para nada asegurada la supervivencia futura de un alto porcentaje de las especies que nos rodean, ni de sus hábitats.

Lo que puede conmigo, de todas maneras, es la facilidad con la que este sistema en el que vivimos es capaz de mercantilizarlo todo, crear eslogans, y buscar el máximo beneficio económico de todo ello.

Lo que son distintos apartados de un mismo problema nos lo venden como titulares de prensa:
Primero, (lo primero a dónde llega mi memoria), era salvar la Amazonia. La pobre, me parece que ya no sabe casi ni dónde está el último salvavidas.
Luego vino la capa de ozono, y su agujero. Todos nos pasamos al desodorante de roll-on, ya que los sprays aumentaban el aguejero de la capa, hasta los niños lo sabían.
Ahora están dando la matraca con las emisiones de CO2. Y yo quisiera saber qué hay detrás de esto último. Por que claro, que me quieran convencer de que la energía nuclear de última generación es la panacea, en fin, como que no. O los coches eléctricos, y claro ... cómo se fabrican las baterías, con qué materiales, cuánto se contamina en el proceso, ... ¿y la energía para cargar todas esas baterías? ¿De dónde se obtendría?

Alguno diría ahora: ya está otro ecologista oponiéndose al progreso. Pues no, pero sólo quiero respuestas, y que no nos traten como seres sin capacidad de raciocinio.

En mi humilde opinión, el problema es de concepto, pero claro, yo no soy nadie. Yo siempre digo que la teoría económica no es una ciencia, y se me echan al cuello. Yo digo que mediante fórmulas matemáticas justifican conceptos preconcebidos, pero un sistema económico cuyo fundamento no es la igualdad, sino la maximización, está condenando a la Tierra al colapso. En contraposición, las leyes que rigen el universo se basan en el equilibrio (creo...). Un ecosistema natural busca el equilibrio, y lo encuentra. Las especies tienen depredadores que regulan su número, y pasan generaciones y generaciones en las que si no hay influencia externa, reina el equilibrio.

Pero los humanos, no ... Desde que la tradición judeo-cristiana nos dijo aquello de “creced y multiplicaos”, no hemos hecho más que cargarnos todo lo que la Tierra nos regalaba.

Es una pena que el progreso que hemos desarrollado, los avances tecnológicos, médicos, y de todo tipo no hayan servido para ayudarnos a buscar el equilibrio.

En fin. Yo quisiera ir, después de toda esta chapa, a algo más práctico. Y voy a ir anotando en estas líneas todas las locuras que se me ocurran, utopías seguramente irrealizables, pero que creo contribuirían a que reinara el equilibrio en la convivencia del ser humano con su entorno.

La primera de las utopías son las AUTOPISTAS VERDES. Se trata de cambiar el chip respecto a los espacios naturales protegidos, y en vez de concebirlos como zonas aisladas, permitir que estén unidos, favoreciendo de esta manera el movimiento de las distintas especies a lo largo de sus ciclos vitales. Serían franjas de terreno de una anchura mínima de varios kilómetros, con rango de protección de parque nacional, por ejemplo, y que conectarían, un decir, Ordesa con la selva de Irati, de ahí a Urbasa, Gorbea, y por zonas protegidas que ahora mismo desconozco, enlazar con Picos ... Por el otro lado lo mismo, desde Ordesa tirar hacia el norte, y así sucesivamente, ...
Igual es una chorrada, un sinsentido sin pies ni cabeza pero a mi me parece interesante. Estaría bien saber lo que opina un biólogo, pero yo tengo entendido que uno de los mayores problemas al que se enfrenta la fauna hoy en día es la falta de movilidad, el verse recluídos en parques sin posibilidad de descubrir ni ocupar nuevos territorios. Esta idea de zonas protegidas enlazando los parques iría por ahí.

Cuando se me ocurra alguna locura más la iré publicando por aquí. Por hoy yo creo que ya he cumplido el cupo.

2008/10/06

Balance de la primera temporada con nuestra caravana

Después del verano de 2007, la mejor noticia es que hemos empezado de nuevo, y que no nos ha pasado nada, je je.

Como ya comenté anteriormente, después de Semana Santa nos entregaron la Knaus. El estreno fue con una salida a Aranjuez, en la que lo pasamos de maravilla, pero resultó un poco paliza. Y el viento lateral, sobre todo por la zona de Burgos, agotador.

La tónica ha sido que allá donde hemos ido, lo hemos hecho sin problemas, pero con bastante miedo por mi parte al conducir el conjunto. El ser consciente de lo que puede pasar en caso de despiste-exceso de velocidad, por la experiencia del accidente del año pasado, me ha atenazado al volante. De todas maneras, creo que es determinante el hecho de llevar un coche de poco peso como tractor. El resultado es que se notan demasiado las corrientes de aire, etc, conllevando una conducción poco relajada. (Citroën Xsara 2.0 HDI + Knaus Sport 400 LKK). La velocidad de crucero que hemos mantenido ha sido en torno a 75 km/h. Ahí, sin problemas, pero en cuanto se llegaba a 80, me entraban los sudores.

En cualquier caso, la entrada de año nos va a traer coche nuevo. La idea es un monovolumen o un todo-terreno ligero, pero seguramente se llevará la palma uno del primer grupo, por precio y economía de mantenimiento. Lo que buscamos tiene que tener de 1.600 a 1.700 kg, a ser posible 7 plazas, buen maletero, gasoil, y motor de 140-150 cv. Con esas características, tengo la impresión de que viajar con la caravana a una media de 85-90 por vías rápidas va a ser mucho más relajado y seguro.

La segunda salida fue a Iparralde, concretamente a la localidad de Urruña, camping Col d’Ibardin. El camping es muy majo. Piscina sencilla, baños muy limpios (cierto que había muy poca gente y se manchaban poco, lógicamente). Enclavado en un bosque de robles, muy bonito, pero resultó muy húmedo por las lluvias que había habido, y que por la abundante sombra no se había podido secar. Pero bueno, todo positivo en esta segunda escapada.

Las que iban a ser nuestras vacaciones principales tuvieron que verse suspendidas a causa del desgraciado accidente de Unai e Idoia. Por supuesto, lo mejor es que no les pasó nada a ninguno de los cuatro. Pero claro, estas cosas les pasan a unos pero siempre afectan a todos, y este año casi no hemos podido disfrutar de la caravana. Cuando Idoia estaba un poco más estabilizada y todos más tranquilos fuimos 5 días a Dordoña, a visitar a la familia. Respecto a la conducción, recuperando sensaciones perdidas: agobio por la autopista a la ida, por el viento y los camiones, y tranquilidad a la vuelta, por carretera por el interior, en vez de por la autovía de las Landas. Acampamos en el precioso terreno de Serge y Rosita, en St. Leon sur Vezere, en pleno valle de la Vezere (creo que está bien escrito), patrimonio de la humanidad.

La siguente excursión nos llevó de nuevo a Iparralde, al camping Itsas-Mendi, en Donibane Lohitzun (San Juan de Luz). Macro-camping, con piscinas, toboganes, etc. De todas maneras, ambiente familiar e ideal para ir con los críos. La parcela estaba un poco en cuesta, y no fuimos capaces de nivelar del todo la caravana. Es posible que compremos un chisme que he visto en camcar, para ayudar a nivelar elevando la rueda que está más baja. Ya veremos.
Para despedir el verano nos fuimos una semanita a Málaga, con el tiempo justo, así que traicionamos el espíritu caravanista y nos fuimos a la tranquila Residencia Isdabe, en Estepona. Qué bien ha estado: solcito, piscina, relax y descanso, para desconectar del todo todo, y con Beñat prácticamente sabiendo nadar. A ver si seguimos llendo a la piscina para que no se le olvide.

En fin. Ahora toca otra vez el invierno. Nos gustaría salir algún fin de semana más con la caravana, pero tal y como tenemos la agenda, igual hay que esperar hasta casi noviembre-diciembre, y eso si no hace mucho frío o lluvia. Mientras tanto, seguiremos documentando y preparando el viaje que este año no ha podido ser a Suiza, y además con coche nuevo, más pesado y grande, que nos dará mucha más seguridad para tirar de la knausita.

2008/06/10

Badaukagu Karabana berria

Azkenik!! Negu osoa pasatu ta gero, pentsatu eta gero, beldurra joan eta gero, sustoa eta gero, ilusio berriekin, kilometro pilo bat egiteko prest, leku desberdinak ikusteko gogoekin, ... heldu zen eguna, ta badaukagu gure karabana berria.

Estreinatzeko joan ginen Madrilera, Warner Parkera. Tipi tapa, Aranjuezeraino, hango kanpinean egon ginen 4 egunetan, ta hiria egun batean eta parkea beste bi egunetan bisitatu genituen.

Hurrengo asteburuan Iparraldera joango gara , ta laster oporrak!! Frantziarako bidea hartuko dugu. Suizaraino joan nahi genuen, baina beste urte batean izango da: dagoen krisialdiarekin, hipoteka eta prezioen igoerarekin holako bidai garestiak alde batean utziko ditugu momentuz, kar kar kar.

Momentuz, eskegita utziko ditut argazki batzuk:

2008/05/14

Una de gigantes ...

Els Gegants d'Arenys de Munt

2008/05/13

Azpilkuetako argazkiak

Apirilan joan ginen dantzakoekin Azpilkuetara (Elizondo). Beitu zelako leku polita, eta handik ikusi genuena: Amaiur, Ainhoa, ...

2008/04/17

Cómo no remolcar una caravana

Agian haundiegia zen karabana, ezta??

2008/04/09

Scotland the Brave. IV.

Después de tomar contacto con Escocia visitando Edimburgo, levantamos el campamento y nos dirigimos hacia el norte, cruzando un largo puente sobre el Firth of Forth (estuario del Forth). Ya habíamos hecho la parte dura del viaje en lo que respecta a horas de conducción, y ahora el planteamiento era ir poco a poco parando en los lugares que nos parecieran más interesantes. Nos habíamos documentado bastante, yo creo que demasiado, y teníamos una larga lista de pueblos “con encanto” y lugares de interés. Tomamos dirección hacia Aberdeen por la carretera de la costa, y paramos en un pueblo pesquero (creo que Arbroath) con intención de dar una vueltita para ver el ambiente, con tan buena suerte que, en el parking donde habíamos dejado el coche, vimos a un grupo de personas con traje típico escocés, gaitas, bombos y demás. Era la banda de gaitas del pueblo, que habían ganado un campeonato local de bandas y se disponían a hacer un pasacalles-desfile por el pueblo para celebrarlo. Para mi aquello fue el “éxtasis”. Yo toco varios instrumentos de música popular, y además me encanta el rollo folclórico. Así que fuimos detrás de la banda escuchándoles a la vez que veíamos el pueblo. Por cierto, eran muy buenos.

Seguimos nuestro camino dirección Aberdeen, a donde llegamos por la tarde. Era el típico día escocés en lo que a meteorología se refiere. Había un resolillo, nubes, lluvia ... no sabíamos ni que ropa ponernos para salir del coche. Aberdeen en los folletos que teníamos la denominaban la ciudad de las flores. A nosotros nos pareció una ciudad portuaria con una parte central relativamente bien cuidada, y sí, había bastantes macetas con flores, pero de ahí a ciudad floral ... Buscamos la oficina de turismo para informarnos de dónde había campings y qué podíamos ver en Aberdeen, y después fuimos a dar un paseo por el centro. No nos gustó tanto como Edimburgo, pero mereció la pena la parada. Es curioso. De las ciudades escocesas que visitamos, el recuerdo que me queda de ellas se relaciona con colores. Igual es una tontería, pero Edimburgo la recuerdo marrón oscuro, Aberdeen gris e Inverness, de la que hablaré más adelante, marrón claro. Son los colores que yo percibí como predominantes en las piedras de los edificios. Igual sólo me lo parece a mi, pero es lo que me ha quedado 6 años después. Alguno echará de menos Glasgow, pero allí no paramos. Teníamos intención de parar a la vuelta en Londres, y no daba tiempo a todo, así que había que elegir.

Cerca de Aberdeen no veíamos camping, bueno, igual lo hay, pero nosotros no nos enteramos, así que cogimos el coche y fuimos hacia el norte ya que habíamos visto que a unos 40 kms por el camino que teníamos que coger había un camping que nos venía bien. Era el típico pequeñito. Creo que el pueblo se llamaba Kintore. Estaba impecable, en lo que a limpieza se refiere. De todas formas, era fácil, por que no había prácticamente nadie. Estaba el cielo muy cargado así que montamos la canadiense rápidamente, antes de que empezara a llover. Hacía frío y viento, y empezó a chispear, y al lado nuestro, unos en un módulo, calentitos, ... pero nosotros al lado aventurero y romántico de la vida. Después de cenar, nos metimos en la tienda, enfundados en los sacos. Fuera lluvia y viento, mucho viento. Según pasaba la noche, había momentos en los que parecía que una racha de viento nos iba a llevar volando. Además, oíamos la lluvia contra la lona de la tienda cayendo como si la tirasen con baldes. En fin, en una de esas nos comían los lobos. Los que habéis andado con tienda ya sabréis a lo que me refiero ...

Bueno, pasó la noche y a la mañana, en un rato que no llovía, recogimos a todo correr y seguimos nuestro camino. Nos acercamos otra vez al mar, pero ahora estábamos en la costa norte. Paramos en varios pueblos costeros (Banff, Portsoy, Cullen). Creo que fue Portsoy (si no, uno de los otros dos) uno de los que nos gustó especialmente, con un pequeño puerto pesquero con casas blancas de tejados negros de pizarra. El día estaba muy nublado, con viento, como siempre, y resultaba muy “evocador” el puerto al lado de un mar del Norte encrespado, de olas no especialmente grandes, pero con gran fuerza, y oscuras aguas que parecía que te amenazaban. Seguimos nuestro camino en dirección a Inverness, donde acampamos en un camping en los alrededores, situado al mismo borde del estuario. Pusimos la tienda a unos 50 metros de la línea de costa (no había playa), y disfrutamos de un aterdecer impresionante sobre el estuario, con el cielo en tonos naranja-morados pintando las nubes. Esa noche hizo frío, mucho mucho frío. Pero bueno, bien abrigaditos y por suerte, con buenos sacos, lo superamos sin problemas, para prepararnos para visitar Inverness y acercarnos al mágico Lago Ness.

Scotland the brave. III

Por fin estábamos en Edimburgo. Nos habíamos planteado hacer un recorrido circular por Escocia, haciendo paradas de dos o tres días en sitios puntuales. Íbamos con la tienda de campaña, pero no descartábamos otro tipo de alojamiento, en función del tiempo que hiciera. La tienda era una canadiense que tenía yo desde hacía un montón de años, pero estaba muy bien. La tela era de algodón, por lo que para llevarla con mochilas y demás resultaba pesada, pero como con el coche no teníamos ese problema y además era relativamente amplia aún siendo para 2-3 personas, pues no tuvimos dudas y nos animamos con ella.

Nos levantamos por la mañana, desayunamos, recogimos, … y nos fuimos a visitar Edimburgo. El camping estaba a las afueras de la ciudad, y como no sabíamos cómo estaría el tema para aparcar en el centro, nos decidimos a ir en autobús.

A la salida del camping estaba la parada. Consultamos el horario, y esperamos. Apareció un autobús, y llegó el momento de poner en práctica nuestro inglés. Yo de crío había estado en Inglaterra 1 mes en verano durante varios años, con lo que más o menos me arreglaba para hablar. El problema era que habían pasado 7 años desde la última vez, y estaba un poco oxidado. Aitziber, por el contrario, nunca había estado en Inglaterra, por lo que se cortaba más para hablar, pero había estudiado en la escuela de idiomas hasta 5º, así que de teoría sí que controlaba. Sólo le faltaba soltarse a charlar con los británicos.

Cuando se abrieron las puertas del autobús, apareció un hombre de mediana edad tirando a mayor, canoso, alto y con profundas arrugas a ambos lados de la nariz. Tenía el aspecto típico, pero típico de verdad, escocés. Nos acercamos, y no me acuerdo exactamente lo que le preguntamos: algo así como si el autobús iba al centro, o simplemente que nos diera dos billetes, pero lo que tenemos grabado es que la respuesta nos sonó como si un oso que acaba de despertar del letargo le preguntara a su compañero donde puede ir a buscar salmones: grua grunchy mc’saldomfflim jurr… Dios, que host… ha dicho este hombre. “I’m sorry, could you repeat, please?”, y de nuevo el gruñido. Eso sí, el tío tenía una cara supercampechana, y muy majo, lo que pasa es que gruñía para hablar y no le entendíamos. Abrí la cartera, y cogí un billete de 10 libras (bueno, no me acuerdo de cuánto). La cuestión era coger un billete grande y que cobrase lo que le pareciera. Tiramos para el centro, y nos fuimos fijando en el camino que seguía el autobús. Nos pareció relativamente corto y fácil para poder hacerlo al día siguiente en coche, sobre todo teniendo en cuenta que el viaje en bus no era barato precisamente.

Ésta fue la primera anécdota de este viaje. Bueno, rectifico, la segunda. La primera había ocurrido poco antes. En el camino del camping a la parada del autobús. A ambos lados de la carretera había unas campas con vacas pastando, pero no eran vacas “normales”, no, eran superpeludas, y nosotros, que nos gustan los animales más que a un tonto un caramelo, allí nos quedamos mirando y sacando fotos. Posteriormente nos enteramos que eran de la raza autóctona de las Highlands.


Edimburgo es una ciudad muy recomendable para visitar. Muy bonita, y con lugares destacados. Creo que estuvimos 3 días y al 4º marchamos. Igual con dos nos hubiera bastado, pero nos sirvió para descansar un poco de los dos días que habíamos empleado en subir hasta allí. Nosotros entramos al Castillo de Edimburgo, donde están guardadas las joyas de la corona escocesa, entre otras cosas, y nos dedicamos a pasear por la ciudad: el centro, la Royal Mile, palacio de Holyroodhouse (éste no lo visitamos por dentro), subir a la colina de Calton Hill para disfrutar de las vistas sobre la ciudad, y en general patear por las calles para empaparnos del ambiente de la ciudad, que es lo que nos gusta.


Desde Edimburgo, nos dirigimos hacia el norte, camino de las Highlands. Será el siguiente capítulo.

Scotland the Brave. II.

El segundo día. Según salíamos del tren que nos llevó por el eurotúnel, notábamos un ligero cosquilleo nervioso por el estómago. Estábamos en Inglaterra, y eso suponía conducir por la izquierda. Salimos a la carretera, con cuidado, pendiente de todos los detalles ... Es la misma sensación que se tiene cuando se coge el coche con caravana por primera vez, parece que conduces pensando cada paso que das: piso embrague, meto primera, suelto embrague, acelero poco a poco, miro los espejos, meto segunda, miro los espejos, sigo acelerando, vuelvo a mirar no se a dónde, pues nada ha cambiado desde hace 50 centésimas de segundo, etc. ... pero pasados unos pocos minutos, te acostumbras a que los coches vayan al revés y por tu propia seguridad y salud mental, te relajas y estás a lo que tienes que estar. Lo más complicado son las rotondas: nosotros por instinto miramos a la izquierda en el ceda el paso previo a una rotonda, pero en Inglaterra los coches aparecen por la derecha, ya que el sentido de giro es al revés. Por eso, muchas veces acababa haciendo stop en vez de ceda, por que me tenía que parar a pensar por dónde aparecería el Mr Bean de turno.

Fueron pasando poco a poco los kilómetros. Era un día gris, y caía alguna gotita de lluvia. A todo esto, creo que no he dicho que este viaje lo hicimos en septiembre, la 2ª y 3ª semana. Pues eso, llovía un poco, pero para cuando nos quisimos dar cuenta ya estábamos en Londres, y además con una mañana muy bonita. Había despejado bastante, y el cielo estaba azul con nubes blancas altas, y un ambiente fresquito de esos que invitan a bajar la ventanilla, respirar hondo y disfrutar del paisaje. La pena fue que en la carretera que rodea Londres había obras y sí, bajamos la ventanilla y respiramos hondo, pero sobre todo para tomarnos con calma las sorpresas a modo de atascos que nos pudiéramos encontrar a lo largo del día. Al final las obras no duraron mucho y con cierta rapidez dejamos atrás Londres.

Teníamos dos alternativas para subir: autopista de peaje, o autovía. Nos decidimos por la autovía, y en ciertos momentos nos arrepentimos, ya que tuvimos bastante tráfico, con momentos de retenciones. Pero según pasaban las horas fuimos avanzando kilómetros, bueno, millas, que estábamos en Inglaterra, y a primera hora de la tarde estábamos en los alrededores de Newcastle. Nos hizo ilusión pasar al lado de esa ciudad, por que hacía unos años (en noviembre del 94) el Athletic había jugado una eliminatoria de UEFA con el equipo de esa ciudad, que con el paso del tiempo quedó en la memoria colectiva de la afición como uno de esos partidos míticos por todo: resultado, y especialmente el ambiente de fútbol y confraternización vivido con los ingleses.

http://www.tu.tv/videos/athletic-bilbao-newcastle-1994

Estábamos a las puertas de Escocia, ya no quedaba mucho para llegar a Edinburgo, nuestro primer destino. Una cosa curiosa que nos llamó la atención fue que de repente, el asfalto cambió de color a un tono rojizo. Nunca habíamos visto una carretera así, y tuvimos tema de conversación hasta llegar a los alrededores de Edinburgo. Sólo quedaba encontrar el camping, y recordemos que aunque parezca mentira, hace 6 años no había navegadores ni nada de eso. Así que, mapa en una mano, guía de camping en inglés en la otra, disfrutando de la circunvalación. En una de éstas, azares del destino, salimos de la autovía y un poco por instinto-sentido de orientación-suerte- ...- vimos un cartel que ponía camping, y para allí fuimos. Acertamos con el que buscábamos, el camping Mortonhall. Serían las 6 o 7 de la tarde y, por supuesto, la recepción estaba cerrada. Claro, a quien se le ocurre llegar a esas horas, je je je. Pero los británicos en general son muy lógicos, y les gusta anticiparse a las situaciones, así que había instrucciones sobre qué hacer en caso de llegar después del cierre de la recepción, todo muy clarito. Acampamos en el lugar reservado al efecto, y a disfrutar de un merecido descanso.

Cuando quisimos cenar empezamos a saborear la brisa escocesa. Ya os he comentado que el viento iba a ser una constante del viaje, y a la hora de cocinar resultó desesperante. Llevábamos de todo, menos un triste paravientos para el camping-gas, y ahí nos véis improvisando inventos con trapos para que el viento no apagara la llama. Pero bueno, lo principal era que habíamos llegado a nuestro destino y teníamos por delante dos o tres días, ya veríamos, para estar tranquilos visitando Edinburgo.

http://www.meadowhead.co.uk/mortonhall_accomoation2.shtm

Vista de Mortonhall. Muy recomendable camping.

Scotland the brave.

Relato de nuestro viaje a Escocia en septiembre de 2001.

2001: El viaje a Escocia.


Todo el verano del 2001 estuvimos pensando en ese viaje. Bueno, rectifico, Aitziber pensaba en ese viaje como las personas normales, y yo como los obsesivos compulsivos. Cuando se me mete una cosa en la cabeza, la tengo dando vueltas y vueltas las 24 horas, hasta que se materializa.

En fin. Durante ese verano fuimos pensando itinerario, cosas a llevar, ropa, nos documentamos sobre el tiempo que haría, etc. Esto del tiempo en Escocia es curioso. Leí algo sobre eso que al final fue la realidad: en Escocia todos los días hace de todo. Amanece soleado, se nuble, cae una tormenta, luego un poco sirimiri tontorrón, vuelve el sol, y disfrutas de un atardecer de esos con nubes y sol que parece que van a romper el cielo. La característica común es que siempre, siempre, hace viento. Más fuerte o más suave, pero siempre hay una brisilla del norte que te recuerda dónde estás.



Uno de los primeros debates que nos surgió fue cómo íbamos. Yo ya había estado en las islas Británicas, y había ido en avión, en barco desde Bilbao, en ferry por Calais con caravana, … y me apetecía probar el túnel. Así que fuimos en coche desde Bilbao para pasar por el eurotúnel. Fuimos de tirón desde Bilbao hasta Boulogne, cerca de Calais, e hicimos noche en un hotelito. No teníamos ganas de montar tienda y había que descansar bien, después de un largo día de conducción, y en víspera de otro. El maletero iba hasta arriba. Aparte de lo habitual para el camping (tienda, mesita, un par de sillitas, sacos, etc. ) metimos toda la comida que pudimos llevar. Cogimos hasta la leche para el desayuno, y como no teníamos nevera, compramos bricks de ½ litro de leche infantil, que nos resultaron muy cómodos.

Ahora llega la fase en la que, como en algunos impresionantes relatos de viajes que he leído en la red, debería daros detalles acerca de costes de autopista, túnel, combustible y demás, pero la verdad es que este relato va a transcurrir por los dictados de mi memoria. Es decir, prácticamente no me acuerdo de nada de eso. Por tanto, voy a centrarme en las sensaciones y en los recuerdos que me han quedado, que son muchos.



Vuelvo para atrás. El viaje hasta Boulogne fue un palizón, unos 1200 kms que nos dejaron la espalda molida, pero que fue necesario para aprovechar un poco los días que teníamos de vacaciones. Conducimos los dos, así que cada 2:30 horas parábamos un ratito, 20 o 25 minutos, y nos turnábamos al volante.
El segundo día, sobre las 8:30 de la mañana, cruzamos por el túnel. Si no lo conocéis, simplemente te metes con tu coche en un tren, y en 25 minutos estás en Inglaterra. Durante el viaje, puedes salir del coche, y estás dentro del vagón, que viene a ser como estar en un garaje alargado. Nos salió algo caro, por que pagaba el coche, independientemente de que fuéramos 1, 2 o 5 pasajeros, pero mereció la pena por la experiencia y la rapidez. Bueno, dejo para otro ratito el siguiente capítulo: Desde Folkestone a Edimburgo.


Un saludo.



Castillo de Eileann Donnan, al noroeste de Escocia, en plenas Highlands.

2008/03/28

SENDA VIVA

El jueves pasado estuvimos en el parque de Senda Viva, situado en Arguedas, al sur de Nafarroa. Desde Bilbao, por la A68, sobre 235 km, tardamos algo más de 2 horas en llegar, circulando con tranquilidad.

Quien espere de este parque algo parecido a Port-Aventura, Eurodisney o similares se llevará una gran decepción. Pero si se va sin ningún tipo de expectativa previa, es posible que se pase un buen día "en familia".

Cuando hablan de un parque para disfrutar en familia, yo creo que realmente lo que quieren decir es un parque para disfrutar con niños pequeños. De hecho, los que tengan de 2-3 años a 10 u 11 serán los que mejor lo pasen.

Hay dos espectáculos: uno de magia bajo una carpa de circo, y otro de exhibición de aves rapaces al aire libre. Ambos resueltos de una forma muy digna.

De la misma manera, nos encontraremos con diversas atracciones, orientadas en todo caso a un disfrute tranquilo y relajado, salvo alguna excepción. Así, los críos se lo pasarán en grande en trenecitos chu-chú en distintas modalidades, barquitas a motor, karts eléctricos, carruseles varios, etc.

Hay tres zonas, con cierta distancia entre ellas, pero comunicadas por trenes y camionetas constantemente con la particularidad de que en todas ellas, además de atracciones, hay animales: desde los de granja como ovejas, cabras, cerdos, vacas, gallinas, ... hasta otros más exóticos como tigres, leones, avestruces, ... pasando por un amplio abanico de aves rapaces, tropicales, y otros animales más cercanos como lobos u osos.

En fin, plantea distintas alternativas para pasar un día tranquilo con niños, sin grandes sobresaltos pero con suficientes alicientes como para que merezca la pena acercarse.

Ojo, tiene un aforo limitado a 3.000 o tres mil y pico personas. En el momento que se completa, se impide el acceso a más gente al interior de las instalaciones, por lo que puede ser una buena idea comprar las entradas por anticipado vía internet para evitarse desagradables sorpresas.

Para saber más:
http://www.sendaviva.com/index.asp

2008/01/30

Pirritx eta Porrotx - Eskerrik asko


Guztiz gomendagarria azken lan hau: "Eskerrik asko". Liluratuta nago. Umeei gustatzen zaizkie Pirritx eta Porrotx, baina haien sekretua zera da: gurasoei bebai gustatzen zaizkigula haien kantak eta historioak. Kasu honetan, zelan planteatzen duten minbiziarena, zelako modu errezan. Kanta bakoitzak badauka mezua, eta guztiok laguntzen gaituzte pailasoek gai honi buruzko lan eder hau prestatzean. Txalo bero bat Pirritx eta Porrotxentzat. Eskerrik asko zuei.

Luis Briñas Eskola - Laburpena

Luis Briñas eskola: eraikina arrazionalista. Bilboko eraikinarik interesgarrienetarikoa. 1933an eraikitakoa. Basarrate enparantzan kokatua. Guda Zibilaren aurreko Errepublikan umeen eta gazteen heziketaz botere publikoak onesten zituen ideia aurrerakoien arabera diseinatua. XX. mendeko azken urteetan zaharberrituta.

2008/01/25

Luis Briñas eskola

Bilboko Santutxu auzoan badago Luis Briñas eskola. Hantxe txistu irakaslea izan nintzen urte batzutan, 1995tik 1998 arte (uste dut). Oso oraitzapen politak dauzkat: klaseak, umeak, kalejirak, e.a. Horretaz aparte, asko gustatzen zait eraikina. Gende askok ezagutzen ez duen eraikina da, nahiz eta askotan ikusi. Kasualitatez, gaur jaso dudan Euskonews-ean eraikin honi buruz lan bat dago, eta interesgarria delakoan, kopiatu dut.


Ispizua arkitektoaren Luis Briñas eskola publikoa: Bilboko eraikin arrazaionalista ospetsuaren berreskurapen arkitektonikoa dela eta.
Isusko Vivas Ziarrusta


1) Hitzaurrea

BBerreskurapen arkitektonikoaren harian, azken boladan gertatzen ari diren eraldaketa sakonen ildoan eta 2007. urteko otsailean Gasteizen ospatu ziren Micaela Portilla historiagilea zenaren omenezko In Memoriam jardunaldietan, Bilboko bilakaeran izandako bi eraikin aipatu nituen, batik bat XX. mendeko azken partean bultzaturiko berriztapen prozesuak direla eta. Bai bata eta bai bestea, zinez adierazgarriak Euskal Herriko arkitekturaren historia modernoan: alde batetik, “El Ponton” zeritzon lantegi zaharra, XVIII. mende amaierako fabrika neoklasikoa eta bestetik, Pedro Ispizua Susunaga arkitektoak 1933an eraikitako Luis Briñas eskola publikoa. Komunikazioaren aurkezpenean denbora arazoengatik lehenengo kasuan soilik jarri nuen arreta. Oraingo honetan, beraz, bigarrena nabarmendu nahi nuke zeren eta XX. mendeko lehen herenean emeki-emeki Europako abangoardietatik zetorkigun arkitektura arrazionalistaren ereduetariko bat izan zen, gaur egun oraindik hasierako funtzio berbera betetzen duen eraikina, bertan buruturiko berriztapenaren ostean.

Eraikinaren ikuspegiak berreskurapenaren ondoren
Eraikinaren ikuspegiak berreskurapenaren ondoren.

2) Arrazionalismoko arkitekturaren eredua Bilbon: Luis Briñas eskola publikoa

Luis Briñas ikastetxeak eskola izateari inoiz utzi ez bazion ere, begi bistakoa zen XX. mendeko azken hamarkadan nahiko hondatuta zegoela. Horrez gain, Estatu espainiarrean eta Europan ezaguna zen eraikinak (1) kontserbaziorako baldintzak zeuzkan ezarrita Bilboko Hiri Antolaketaren Egitamu Orokorrean (PGOU: “Plan General de Ordenación Urbana de Bilbao”), ‘B’ graduko babesarekin. Ondorioz, 1996an Eduardo Eskauriaza eta Rafael Olabarri arkitektoek aurretiaz zegoena errespetuz tratatuz eta kontu handiz buruturiko berregituraketak (2), Euskal Herriko Arkitektoen Elkargo Ofizialak 1999an emandako sarietan aipamen berezia merezi izan zuen (3).

Sarrera printzipala eta etxaurre nagusia Basarrate enparantzan
Sarrera printzipala eta etxaurre nagusia Basarrate enparantzan.

Bere garaian, eskolaren eraikuntzarako printzipio arrazionalistak jarraitu ziren konposaketa arkitektonikoaren metodo legez. Hala ere, Europatik zebiltzan eredu arrazionalista funtzional ortodoxoak baino monumentuaren tankera ikusgarriagoa hartu zuela ezin genezake ukatu, Euskal Herrian normaltzat jotzen zen bezala (4). Aurrealderik garrantzitsuena litzateke, hain zuzen ere, monumentu izaera ikusgarriena duena, atzeko partean leiho zabal eta luzeen segidak agertzen direlarik, orduko teknologiaren lekukorik bikainenak, arrazionalismoaren arkitektura abangoardistak sano goretsiak. Diogun itxura monumentala fatxada nagusitik ongi ikusten den dorreak baimentzen dio, sarreraren gainean. Atzealdean dorrearen presentzia sinbolikoa nolabait ezkutatu egiten da, batez ere zoruko kota desberdintasunaren eraginez. Antolaketa bolumetrikoa eta funtzionala nahiko zatitua bada ere, Ispizuak ongi jokatu zuen atal anitzen artikulazio egokia lortzen, arrazionalismoak posible egiten zion lengoaiarekin. Jakin badakigu urte haietan P. Ispizuak Eraikuntza Zibilen Arkitekto Arduradun postua izan zuela eta beraz, ez da harritzekoa eraikuntza publikoetan behin baino gehiagotan parte hartu izana (gogoratzekoa da bere tendentzia estilistikoetan, arkitekto honek izan zuen “Beaux-Arts” eskolako formazio peto petoa). Beste eraikin arrazionalista batzuetan arrunt zenez, honetan ere barneko espazioak oso probetxagarriak ziren bai horizontalki eta baita komunikazio bertikalen erosotasuna bilatzerakoan. Sotoko solairuan soin hezkuntzarako gela handiak eta igeritokia bazeuzkan, baita museoa ere, Guda Zibilaren aurreko Errepublikan umeen eta gazteen heziketaz botere publikoak onesten zituen ideia aurrerakoien arabera.

Atzeko kaletik antzematen zaion perspektiba apalagoa, zeharo desberdina
Atzeko kaletik antzematen zaion perspektiba apalagoa, zeharo desberdina.

Bestalde, 1930eko hamarkada horretan eta Briñas eskola eraiki zen ingurunean harridura sortarazi zezakeen halako arkitektura arrazionalista moderno itxurosoak. Halaber, zeuden bizpahiru baserriek eta ortuek laster egin behar izan zieten leku apurka-apurka lurzoruak bereganatuz zihoazen etxebizitzei, hiria mendi magaletatik zabaldu ahala. Horrela izanik ere, biztanleria oso eskasa zen, Santutxuko Basarraten hain ezagunak izan diren “Unión Begoñesa”ko langileen etxeak ere egiteke baitzeuden oraindik.

Iluntzeko argiek areagotzen diote berez erakusten duen izaera monumentala
Iluntzeko argiek areagotzen diote berez erakusten duen izaera monumentala.


3) Eraikinaren berriztapena: XX. mendeko ikastetxea XXI. menderako berreskuratua

Eusko Jaurlaritzako Hezkuntza, Unibertsitate eta Ikerketa Sailaren enkarguz Eduardo Eskauriatza eta Rafael Olabarri arkitektoek 1996. urtean (konkurtso murriztu baten partaide izanik) berriztapena aurrera eramaterakoan (INGESAren aholkularitzarekin eta Domingo Pellicer Daviña katedradunaren kolaborazioarekin) eraikinaren bikoizketa hobetsi zuten. Egoera kezkagarria, zituen urteengatik eta garai hartako hormigoi armatu pobreagatik zela ziurtatzen zuten teknikari eta perituek (5). Edonola ere, beste gaixotasunik ezean berreskuragarria izan zitekeen. Heziketa programaren berezitasunak eskatuta, barrualdeko espazioak berrantolatu eta gelak atondu zituzten, XXI. menderako eskola batek behar duen praktikotasuna bestelakoa dela ohartaraziz. Eraikina guztiz hustu zuten etxaurreak mantenduta. Soberan leudekeen espazioetan komunak eta antzerako zerbitzuak ezarri zituzten. Barneko berriztapenean ere hormigoiak eta beirak duen pisuak adierazten digu eraikinaren kontserbaziorako konpromisoaz une oro kontziente zirela, Bilboko Hiri Antolaketaren Egitamu Orokorrak elementu babesgarritzat zuela onartuz. Babesak kanpoaldean eta barnealdean du eragina (estruktura bera, dekorazioa edota altzariak barne), eraispen osoa edo partziala galaraziz. Erabateko suntsipena suertatzen denean, lehen zuen izaera berbera emanez berreraikitzeko eskubidea legeztatzen du. Eraikin hauetan proposatu daitezkeen obrak, teorian ‘berrikuntza kontserbatzailea’ edo ‘zaintzailearen’ arauetara egokitu behar dira derrigor (Eusko Jaurlaritzaren 189/90 dekretua). Oraingo honetan aurretiaz existitzen zen arkitektura begiramenez tratatua izan da. Distribuzio originalak, aldiz, birmoldaketak izan zituen, lehenagoko interbentzio batzuetan. Eraikin historikoetan berrikuntza arkitektonikoak planteatzen direnean lehendik zegoenari begiratuta eta ia era anonimo baten jarduteak duen balioa aintzat hartu beharko genuke ohi den baino gehiagotan. Briñas eskolan funtzio berririk ez zen aurreikusten, soil soilik ikastetxea egoerarik duinenean izateko konpontzea. Beste kasu batzutan, neurriz egiten baldin bada, zilegi izan daiteke egituren edota elementu eraikitzaileen transformazioa eta eraldakuntza, beti ere arkitektoen arteko leiak edo norberaren buruaren laudorioak arbuiatuz.

Barneko antolaketa eta argiztapen naturalak duen garrantzia, argi-itzalen joko txit adierazgarriarekin
Barneko antolaketa eta argiztapen naturalak duen garrantzia, argi-itzalen joko txit adierazgarriarekin.

Gaineratu beharko genuke XXI. mendearen hasieran Briñas eskola dagoen tokian egonda daukan arazoetariko bat lekua bera izan daitekeela, hiriko eskalekin alderatuz. Eraikin honi atzematen zaion horizontaltasunak (nahiz eta dorrearen bertikaltasunak jarraitasun horizontala zertxobait urratu) eskala apurketa ikaragarria suposatzen du aldamenean dituen etxe garaiekin konparatuz. Izan ere, XX. mendeko hirurogei eta hirurogei eta hamar garren hamarkadetako etxeek duten altuerak azkar erakusten du zein izan den Bilboko Santutxu auzo populatuaren dentsitate maila eta hazkunde urbanistiko neurrigabea, Eusko Jaurlaritzak hiri eta lurralde plangintzari dagozkion eskumenak jaso aurretik.

Gaur egun eraikina nekez txertatzen da guztiz betetako traza urbanoan, zoru eskasaren azalera itzela bereganatuz
Gaur egun eraikina nekez txertatzen da guztiz betetako traza urbanoan, zoru eskasaren azalera itzela bereganatuz.

Sintesi eran eta bukatzeko, aipaturiko adibidea agian ez litzateke egongo Bilboko monumenturik erakusgarrienen artean. Era berean, akaso ez du erakutsiko Bilboko eraikuntza eklektiko eta modernisten xarma baina, horren ordez, bigarren Errepublikaren urteetan eta Gerrate Zibilaren aurreko giro bortitzean kokatzen gaitu. Bestalde, ongi erakusten digu nola XXI. mendeko eskolak lekua duen arrazionalismoko arkitekturaren baitan.

4) Erreferentzia bibliografikoak

1. BALDELLOU, M. A.; CAPITEL, A. XX. mendeko arkitektura espainiarra (Arquitectura española del siglo XX), Madril, Espasa Calpe, 1995. urteko liburuko aipamena nabarmendu daiteke. Ikus; PALIZA MONDUATE, Maite. Eskola-arkitektura publikoa Euskadiko Autonomia Erkidegoan 1840-2005/ Arquitectura escolar pública en la Comunidad Autónoma de Euskadi 1840-2005, Eusko Jaurlaritza. Vitoria-Gasteiz, Hezkuntza, Unibertsitate eta Ikerketa Saila, 2005, 101-102 orr.

2. ESKAURIATZA, Eduardo; OLABARRI, Rafael. “Luis Briñas eskola publikoaren birmoldaketarako obren proiektua” (“Proyecto de obras de remodelación del colegio público Luis Briñas”), Bilbo, Eusko Jaurlaritzako Hezkuntza, Unibertsitate eta Ikerketa Saila, 1996ko uztaila (Proiektua gauzatzeko Memoria Orokorra: argitaratu gabea).

3. AUTORE ANITZ. EHAEO Arkitektura Sariak/ Premios COAVN de Arquitectura/ Prix COAVN d’Architecture, Eusko Jaurlaritza, Euskal Herriko Arkitektoen Elkargo Ofiziala, Nafarroako Gobernua, 1999.

4. Irakurleak informazio ugariagoa nahi izatekotan orduko euskal arkitekturari buruz, beste batzuen artean, hondoko bibliografia begiratu dezake:

- AUTORE ANITZ. 30 urtearen hamarkadako euskal artea eta artistak/ Arte y artistas vascos de los años 30, Donostia-San Sebastián, Gipuzkoako Foru Aldundia, 1986 (30 urtearen hamarkadako zenbait arkitekto eta modu berezian Briñas eskola publikoa: 82-83 orr.).

- ONDARE 23. 1875-1939 bitarteko Euskal Artearen Berrikusketa/ Revisión del Arte Vasco entre 1875-1939/ Révision de l’Art Basque entre 1875 et 1939, Donostia-San Sebastián, Eusko Ikaskuntza, 2004.

5. Zenbait informeri jaramon eginda: LABEINen ebaluazio estrukturalaren txostena (950611/06-23-MC-10-1 kodea), SAITEKen ikerketa hormigoi armatuaren degradazioari buruzkoa, LKSren deskribapen fitxak.